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當中國的新型冠狀病毒肺炎疫情處于最黑暗的時刻，2月5日，富士康官方微信公眾號對外宣布，在龍華園區(qū)引入口罩生產線，并在當天實現試產，可日產10萬只口罩。[詳情]
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日前，OPPO旗下智能手機品牌realme首款5G旗艦手機真我X50 Pro 5G正式發(fā)布。該機除了搭載高通驍龍865旗艦平臺、配備6500萬鷹眼四攝之外，還能充當比亞迪車鑰匙。[詳情]
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工商聯汽車經銷商商會建議延緩實施國六標準，推穩(wěn)定消費措施
繼中國汽車工業(yè)協會之后，又一汽車行業(yè)協會向國家已遞交延緩實施國六排放標準的建議。 [詳情]
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據外媒報道，日本汽車制造商豐田計劃與一汽集團在中國天津新建一座電動汽車工廠。[詳情]
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國家統(tǒng)計局：全國民用汽車保有量2.6億輛/平均每6個人有車
從2010年開始，我國的汽車保有量開始飛速的增長，而如今，國內每一年的汽車銷量都是穩(wěn)居的全球第一，名副其實的全球第一大汽車市場，即使這兩年汽車市場進入寒冬時期也是如此。[詳情]
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在去年的疲軟車市中，國內各大品牌車企的銷量都受到了不小的沖擊。然而，日系品牌的銷量則是異常堅挺，其中豐田的表現更是讓消費者吃驚，銷量不僅沒降反而出現了逆勢大幅增長。[詳情]
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物聯網“握手”車聯網 打造首款“環(huán)境與健康”相結合的汽車智能產品
長安與羅克佳華聚合各自的高精尖力量，全面推進研發(fā)進展，將車內、外環(huán)境數據融合，為車主智能健康呵護，打造汽車工業(yè)史上首款“環(huán)境與健康”的智能服務產品——“汽車智能健康氣候控制系統(tǒng)”。[詳情]
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近日，深圳發(fā)布新能源汽車補貼政策，其中規(guī)定2019年8月7日以后上牌的新能源汽車不再給予深圳市購置補貼，從“補車”轉為“補電”，對充電裝置按照裝機功率進行補貼。[詳情]
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智能汽車已成為全球汽車產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。[詳情]
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施耐德電氣計劃到2030年將企業(yè)用車全部替換成電動汽車
近日，為了實現零碳排放承諾，全球能源管理與自動化領域數字化轉型的專家施耐德電氣宣布加入由氣候組織（The Climate Group）發(fā)起的EV100倡議，正式推出“綠色車隊”政策。該政策旨在到2030年將企業(yè)用車全部替換為電動汽車。[詳情]
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愛馳U5作為愛馳潛心3年打造的首款產品，已經在全球范圍內啟動交付，補貼后售價區(qū)間在19.79萬元—29.21萬元。這款來自新造車品牌的新勢代品質SUV，到底有著怎樣的表現？讓我們一探究竟吧！[詳情]
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多部委聯合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》：目標2025年形成標準體系
2月24日消息（南山）日前，國家發(fā)改委、工信部、科技部等11個部委聯合蓋章正式發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》。[詳情]
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2188萬起/限量130臺！吉利入股路特斯后首款超跑即將交付
2月20日消息，路特斯宣布，旗下全新純電動超跑——Evija最終測試階段的原型車在位于英國諾?？丝ずＩ獱柨偛康墓S正式下線。官方表示，130輛量產版Evija將今年夏天開始向全球客戶陸續(xù)交付。目前，該車第一年的產量已經預訂一空。[詳情]
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疫情下的汽車行業(yè)目前不太樂觀，那么2020年初針對新能源汽車行業(yè)的政策有哪些呢？接下來且聽小編細細道來。[詳情]
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